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别让你的品牌显得很没有排面

来源:行若策划   |   作者:沈亮   |   时间:2020-05-25

      最近网络一个词流行起来:排面。如果你没听过,很正常。本来它就流行在年轻人中。


      *别以为是“大排面”


      但我第一次听到这个字,结合语境,觉得特到位。


      排面:即排场,就是有面子、体面的意思。摆排面就是说明某些事情需要修饰的大气体面。据说这词来自于快手APP。我不看快手抖音,但我却在B站学习视频时,通过一个UP主知道了这个词。随后发现这个词传播得太快了。


      网络用语之所以能够传播,在于它被认同,反映某种现实,生动形象地体现了网民们当时的心情。“排面”很形象地展现了事物的外在形态,传达了内涵所在。它比“体面”更具时代感,也更戏谑。


      “作为一个有100万粉丝的UP主,今天不教大家一下时下最流行的XX技术,显得我就很没有排面了”。你看,这段语境就凸显了“排面”的自信、张扬以及主动。


      今天,你的品牌要是没有排面,自然也不会有人来光顾你。


      品牌的排面需要展现:颜值、气质、态度。至于实力,那是给以上三项做加持的。


      昨天看到一个贴子讨论:啥豪车品牌最没排面。有说凯迪拉克的,也有说英菲尼迪的,也有说讴歌、捷豹、路虎的.......莫衷一是。





      每个汽车爱好者心里都有自己的感觉,体现在品牌认知上,其实就是品牌的排面。


      要说实力,相对于BBA第一阵营,这些二线豪车品牌技术上并不差,即便在同一阵营,最终比较的依然是消费群对品牌的观感,这将决定为哪一个品牌的哪一型号买单。也最终表现在品牌在销量上的最终业绩。


      卖的差的不代表造车真的技不如人。试想打折后的凯迪拉克某型号价格都拉平丰田汉兰达了,可两者在内在技术和配置上能比么?或许这里面真有点鸡头凤尾的因素在作祟。


      疫情至今,危机并未完全解除,市场逐步走向正轨,毕竟,开工是必然的。但离回归原来的市场活力已经很远了,考虑到国外情况,外销的影响,甚至一时很难回到原来。消费在紧缩,放弃不切实际的暴利期望,如何让自己的品牌在合适的价格内实现更多消费认同,如何做足排面将更加重要。


      新产品推新品牌,要注意排面。品牌老化升级,更要研究如何让自己更有排面。


      以前,企业依据战略,推出一款新产品,或新品牌,都会很注重品牌形象、品牌策略优先,基于一套完整的规划来打造产品和市场形象。


      如今,很多企业似乎被媒体和市场风向带偏了,老板们流行词汇用起来越来越熟练,什么“思维折叠”“用户迭代”“私域流量”“品效合一”等都张口就来。但是,活却越来越不会干了。


      所有的新词都不是新鲜货,本质就是原来的说法换了一个马甲。好比“排面”,说穿了本质就是体面的形象,只是放至今天的市场语系,显得更易于联想,更生动和娱乐化。


      但是,它讲的依然是一种被认知的范畴。


      前面,我讲了品牌的排面需要展现:颜值、气质、态度。颜值即品牌的基础形象,好的形象设计能体现品牌风貌,给受众更具印知的记忆符号,进而展示自己的气质。如何体现更深层的内在价值?再加上品牌态度,最终形成一个有血有肉的品牌消费者印记。


      好的品牌形象,毫无疑问,会更有排面。好比婚庆时,你开五菱宏光是一种排面,开玛莎拉蒂是另一种排面。


      一个新品牌可以通过精心营造设计语言体系,显示出不凡的排面。新,并不代表稚嫩,取决于企业的理念。


      最近,行若整理了一些过去一直没空分享的案例,摘选一个,看看是否有排面呢?


      这是一个家居建材业的产品PIS策划设计项目,这个案例中有个点被各行业的代理商所关注:如何代理行业大牌的同时,又能孵化培养出属于自己的品牌资产。


      这个想法本身就是对品牌资产的最大限度保留。毕竟,代理商历史不乏打下江山后,品牌方收走代理权,最后落得从头开始的教训,比比皆是。


      因此在品牌策略中,我们让企业采用的方式是充分推广代理品牌的同时,自造一个重点产品的本土品牌命名,并重点推广。毕竟国际品牌初进中国市场,给了代理商更大的自由和空间。目的很明了:既帮品牌商拓展开中国市场,也为自己留下品牌资产。   


      接下来,我们要做的就是让这个产品的品牌形象更有排面:
















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